Joints de Transition Structurelle

Pendant plus de 50 ans, les industries navales, ferroviaires ou automobiles ont bénéficié des barres bimétalliques soudées par NobelClad pour remplacer avantageusement les systèmes de fixation usuels, améliorant la qualité de l’assemblage, la résistance à la corrosion et la performance en fatigue. 

 L’utilisation de joints de transition pour le soudage de structures hybrides supprime les éléments de fixation, réduisant fortement le risque de corrosion, augmentant de fait la robustesse et la durée de vie. 

De nombreuses applications nécessitent l’assemblage de métaux différents, qui ne peuvent pas être soudés par des procédés thermiques à cause de températures de fusion éloignées, ou bien d’une incompatibilité chimique. Un joint de transition est une pièce bimétallique utilisée comme intermédiaire permettant le soudage de pièces qui ne seraient pas soudables entre elles directement. 

Les joints de transition sont généralement découpés dans une tôle plane. 
Les épaisseurs peuvent varier de 1 à 100 mm
Plus de 300 combinaisons différentes sont possibles
Après découpe par sciage ou par jet d’eau, de nombreuses formes sont possibles (barres, pavés, profilés, disques, tubes)